Nach nur 4 Stunden Schlaf hieß es für mich um 7:30 Uhr bereits Aufstehen. Kurz nach 8 machte ich mich auf den Weg Richtung Bahn. Die Linie 16 fuhr gerade davon als ich an der Haltestelle eintraf, zu spät - wie immer - und vollgepackt mit Menschen. Meine Bahn kam dann auch pünktlich, allerdings merkwürdigerweise genauso vollgepackt wie die vorherige Bahn. Mit Mühe quetschte ich mich noch in die Bahn und dachte unweigerlich an Viehtransporte. Unsere Fahrt kam auf halber Strecke plötzlich zu einem Stop, 8 bange Minuten vergingen, der Sauerstoff erreichte langsam ein kritisches Minimum, aber schließlich ging es doch noch weiter und ich erreichte den Hauptbahnhof.

Am Bahnsteig angekommen, erblickte ich noch die Reste eines Regionalexpresses und freute mich auf die baldige Ankunft meines ICs. Ich lachte noch über die angebliche Abfahrtszeit von 7:44, aber die nachfolgende Durchsage riss mich wieder in die Realität: “Der IC 2400 verkehrt heute von Bonn-Beuel. Begeben Sie sich zum Taxistand und lassen sie sich nach Beuel fahren.” Ich beeilte mich zu den Taxis zu kommen und fuhr mit 2 anderen Leidensgenossen nach Beuel. Zwischendurch warteten wir eine Ewigkeit an der Ampel am Stadthaus. Wie uns der Taxifahrer erklärte, lag das am intelligenten Verkehrsleitsystem, was der Meinung war, dass noch nicht genug Autos lang genug an der Ampel warteten und außerdem die Bahn noch Vorrang hatte.

Ich erreichte mit ca. 40 anderen Leuten irgendwann Beuel. Als wir durch die Vorhalle gingen, sahen wir noch, wie sich ein Zug gerade davonmachte. Aussprüche, wie, “Das wäre er gewesen”, tat ich noch mit Unglaube ab, so unfähig konnte die Bahn meiner Meinung nicht sein. Nun, die Bahn war so unfähig. Gestrandet in Beuel, verlassen von allen Bahnmitarbeitern (hatten sich scheinbar hinter ihrem Schalter versteckt) warteten wir auf den nächsten Zug. Eine Regionalbahn kam dann irgendwann und nahm uns mit Richtung Köln. Meinen IC würde ich wohl nicht mehr kriegen, meinte der Schaffner, und suchte nach einer neuen Verbindung nach Hannover. Er empfahl mir den ICE um 9:45 Uhr ab Köln zu nehmen. Mit diesem wäre ich nur unwesentlich später in Hannover. Meine “Zugbindung” könnte ich mir bei der Bahnaufsicht auf dem Kölner HBF wegen “Personenschaden” aufheben lassen. Auf dem Weg nach Köln stellte ich mir die Frage ob Selbsmörder wohl langjährige Bahnfahrer gewesen sind.

Die Bahnaufsicht überraschte ich in Köln gerade beim Frühstück. Helfen konnte man mir leider nicht direkt, aber den Weg zum Servicepoint in der Bahnhofshalle wurde mir freundlicherweise erklärt. Irgendwann erreicht man den Zeitpunkt, wo einem alles egal ist, also machte ich mich auf zum (Un)ServicePoint der Bahn. Vor mir hatte sich bereits eine Schlange gebildet. Warum Leute nach Gleisen und Abfahrtszeiten von Zügen fragen, wo doch diese Information groß auf einer Tafel direkt über dem ServicePoint steht, erschloß sich mir nicht. Neben mir erlitt jemand einen cholerischen Anfall, da scheinbar ein irrsinnig wichtiges Businessmeeting jetzt ohne ihn abging und der Tag für ihn gelaufen war. 5 Minuten vor Abfahrt meines neuen Zuges war ich schließlich an der Reihe. Ich schilderte mein Problem und der ServicePoint-Mitarbeiter suchte mir freundlicherweise noch mal die Zugverbindung heraus (danke, wäre nicht nötig gewesen) und erweiterte schließlich mein Online Papierticket auf der Rückseite mit der handschriftlichen Bemerkung: “Zugbindung aufgehoben - PU in Bonn” und einem offiziellem Stempel und seiner Unterschrift. Außerdem bekam ich das Formular V600.0401V02 in die Hand gedrückt, womit ich meine Gebühr für die Platzkarte wieder bekommen sollte.

Der ICE kam dann auch pünklich (Kunststück, er startete von Köln) und nach eine unspektakulären Fahrt erreichte ich um 12:29 Uhr Hannover HBF. Mein Anschlußzug nach Laatzen war dann zwar auch wieder weg, aber dank Messezeit musste ich nur 5 Minuten auf eine Regionalbahn warten. Dank ICE kam ich somit insgesamt nur eine Viertelstunde später als geplant in Laatzen an, wo mich Christian auch schon erwartete.